正確的車輪定位對於運動駕駛至關重要，正確的懸吊角度能讓輪胎發揮最佳抓地力，讓車手處理彎道時車身能按照預想路線前進，同時也能減緩輪胎消耗，這些主要藉由調整外傾角、主銷傾角與前束角來完成。
此外，車輪定位也會隨著驅動方式不同而也有相對應的做法，像是FF、4WD(前置四驅/後置四驅)、FR、MR、RR都有各自的設定方式，並可依照場地屬性與車手個人偏好進一步改變操縱特徵。
－－－－－－－－－
Power Dream 動力極限
動力極限汽車運動公司(台北）
德國首家華人賽道服務機構
Power Dream Motorsport (Deutschland）
致力於最頂尖的運動駕駛培訓和體驗服務
contact@powerdream-sport.com
www.powerdream-sport.com
FB：紐柏格林賽道研究 Nürburgring Nordschleife
警告—重要安全注意事項
文章的資訊代表賽車和駕駛操作的常規資訊，在我們認知範圍內，使用的範例和說明準確。其中部分操作可能很危險，僅限經驗豐富的賽車和快速駕駛培訓人員執行。作者已盡力確保本書內容的準確。但是，在閱讀本書時，應始終牢記賽車和駕駛的潛在風險。
出於這些原因，作者Powerdream Motorsport不對本文中資訊無錯誤，以及本書內容能夠達到任何特定應用要求作任何明示或暗示的保證。作者Powerdream Motorsport明確否認對本文及文章當中任何特定目的的適銷性和適用性的默示保證，即使作者已被告知特定目的，即使已達到特定目的。作者Powerdream Motorsport概不承擔由於使用本文章中的範例，說明或其他資訊而直接，間接，偶發或繼發性損壞的全部責任。
賽車和駕駛對自己和他人都存在內在危險。在公共道路上駕駛應保守且有責任心。請勿在非指定安全沒有許可下賽道或是街上比賽或練習。應牢記，沒有一本書或是文章可以完全覆蓋賽車和快速駕駛的所有知識。去合格的駕駛學院，在安全可控條件下學習賽車和駕駛，是任何文章及書籍都無法替代的。此外，此處顯示的所有徽標或圖像的圖像權由各公司所持有。
近期留言