為何有些剛考取駕照的人不敢開車上路呢？ 大部分駕訓場的訓練場地基本上都是在20到30km的速度下慢慢地練習，60km以上速度甚至更高速的高速訓練是很少能夠提供的。 這導致新手駕駛很難掌握安全視距、跟車距離、高速狀態下的捕捉道路坐標、觀察預防駕駛危險因素等等的方法，就導致新手駕駛不敢上路。
新手想要變得更自信，只能靠多練習來提升駕駛技術。 據相關數據 5000km的累積道路駕駛里程對於低駕齡駕駛人是一個重要的臨界點。 達到臨界點之後，安全態度開始由負面轉向為正向趨勢、危險行為和事故頻率也是由增長轉為減少的趨勢。低駕齡駕駛人的自信程度，也叫做“自我效能”《self efficacy》，會影響他的駕車表現。
練習的重要性，熟練為要。練習也有很多地方是要注意：選一段適合練習的路，對於我們新手駕駛來說，提升駕駛技術、克服恐懼，都是非常關鍵。 首先，低駕齡駕駛人在複雜的、困難較多的道路下行駛，往往心裡會去誇大困難的部份，容易導致過分的精神緊張，給行車帶來比較大的威脅。 所以：選一個車流量比較小一點的路是比較合適的。
再來也可以找個有經驗的老司機來陪駕，帶著新手駕駛練習道路駕駛主要是有2個作用。“提前預判危險和突發事件的緊急應變，因為經驗較為豐富，有老司機陪駕一定程度上是可以避免新手因為疏忽或者操作失誤引起的事故。
但不是所有人都適合做陪駕和做導師的。 在駕駛決策的特徵及其影響因素研究上面有說明：駕駛者對事件或刺激的情緒反應會影響到駕駛決策。 積極情緒下的個體傾向於規避風險，而消極情緒下的個體則傾向於風險偏好。
如果副駕駛的陪練沒有經過專業訓練，沒有耐心一直在旁邊駡” 大呼小叫、小題大做，比你還害怕，司機的犯錯的機率反而會更大，而且還會導致信心不足。所以可以找專業的駕駛學院來解決這樣的問題。
正規的駕駛學校公司，不光是導師指導員統一經過培訓、統一教材，駕駛導師的甄選和培訓也非常嚴格，而且還是會簽訂正式合約，明確的責任的劃分。 而且政府立案誠實納稅的公司在付學費後更有保障，學員也可以看看有沒有政府立案登記。
總體來說拿了駕照不敢上路，主要還是對自己的技術不夠自信，開車容易緊張。 找對方法開車上路練習，5000km之後就有顯著的成效了！
文by 統哥駕駛學院
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